Intelligenza Artificiale Cos’È Davvero Come Funziona Che Effetti Avrà ultimo 2023

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Descrizione MERCEDES GLC 2022 DIESEL MILD HYBRID Test Drive PRO e CONTRO

Nuovo design per gli interni e per gli esterni, nuova tecnologia a bordo, assistenti alla guida tarati così bene da far venir voglia di usarli sempre e motorizzazione adeguata. Potremmo così riassumere così questa nuova GLC in versione mild hybrid ma anche lei, come tutte, non è perfetta! 

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This Post Has 26 Comments

  1. Peccato che a Roma nei giorni di blocco possano girare solo le ibride a benzina

  2. Diesel, o meglio gasolio, è incredibile… l'elettrico ha costi complessivi (ciclo vitale) molto più alti.

  3. Peccato che il pacchetto sospensioni pneumatiche e quattro ruote sterzanti sia disponibile solo sull'AMG. Quindi per averle bisogna spendere più di 8K € rispetto alla "normale"

  4. Onestamente non capisco perché òe case automobilistiche si ostinino a proporre questi cosi inutili. Oltre 1700 kg, dimensioni paurose, e tutti poi a girare in città a cercare il parcheggio. Non capisco perché le persone le acquistino, che vantaggi offrano.
    Dai Andrea, parliamoci chiaro: le millemila impostazioni per i colori di bordo o per l'assetto e la configurazione delle sospensioni, quante volte saranno utilizzate dopo la prima settimana? Quanti dopo 2 anni di possesso ancora regoleranno l'assetto? Si stratta di risorse sprecate. Perché Mercedes invece di utilizzare gli ingegneri per queste cose non si impegna di più per il contenimento delle masse, dei consumi e l'aumento della sicurezza? Innanzitutto sfatiamo il mito che le auto per essere costose devono essere grandi. Mercedes potrebbe benissimo fare una vettura con le dimensioni di una Punto e farla pagare 80k, sarebbe uno status symbol e avrebbe un minore impatto sull'ambiente e sul traffico.
    Questo enorme cesso pesante non ha senso alcuno, siamo nel 2022, cerchiamo di usare la tecnologia per soddisfare le necessità dei nostri giorni.
    Ciao e grazie

  5. Ormai anche una GLC è diventata un'auto da quasi nababbi…. prezzi inavvicinabili. Dove andremo di questo passo? Mah……..

  6. Mild-hybrid inutile proprio. La migliore? O benzina semplice con impianto Gpl ed allora il costo diventa veramente basso o al più sempre benzina plug-in ma io metterei sempre l’impianto a Gpl così si avrebbe una plug-in da 120km ed il vantaggio insuperabile del Gpl. Il costo d’acquisto è il limite più grande io infatti mi sposterei su una Gla

  7. Quando provate un diesel…ricordate anche fap ed adblue…non solo per chi fa' molta strada ma anche per chi fa' lunghi tratti…se fai tanti km ma poca strada alla volta…sei sempre dal meccanico

  8. Oltre al prezzo estremamente elevato bisognerebbe considerare anche i prezzi per la manutenzione

  9. Vettura molto bella che si paga davvero tanto. Non concordo Andrea col fatto del mild hibryd, ok per la stronzata tipo lancia y, dove davvero serve solo ad omologarla. Qui secondo me c'è sostanza e ha senso. Senza influire molto su peso e prezzo offre un buon aiuto. Abbinato poi al motore diesel, connubio perfetto

  10. Ehhh che dire di più …. Per i "contro" a mio avviso si fa'davvero fatica a trovarli se non per il prezzo , inevitabile visto brand e contenuti.
    Come appunto sui consumi , siamo davvero sicuri che un full-hibrid di questa stazza (grandezza e peso) consumi meno ???
    Sicuramente la plug-in/diesel con quest'ultimo powetrain a mio avviso è il non plusultra che si possa trovare in circolazione

  11. Bella ma consuma troppo .tutte le mild e full hibrid non hanno senso…l unica resta,sempre la a250e

  12. Video al minuto 14; stanno ancora parlando delle lucettine e cose elettroniche!!
    Il motore non esiste.
    Chiudo il video

  13. Oramai le auto sono per pochi!!! le case stanno creando un solco enorme tra i ricchi o medio/ricchi ed i medio/poveri ed è vergognoso!!! poi che sia bella è fuori discussione

  14. Tenuta di strada e sterzo non sono al top (giudizio di varie testate specializzate) va presa con le quattro ruote sterzanti e molle ad aria ma così il prezzo, già alto, diventa esagerato
    5 stelle se non vi interessa la bella guida, altrimenti 3 stelle (anche per il prezzo)

  15. Andrea sempre 🔝 ( il migliore), auto veramente bellissima. Pietro scandaloso, totalmente inadeguato ( scandaloso). La macchina invece mi fa impazzire…… ma 80 k non penso li valga.

    P.s. Per Andrea, il canale non cresce perché Pietro é inguardabile. Per te stima assoluta. 👋

  16. La plug in diesel è bella solo sulla carta… In pratica non fa bene ne uno ne l altro… 30kwh dovrebbero corrispondere più a 150-170km più che 100

  17. W i motori diesel e benzina. Basta ascoltare le panzane dei super corrotti dell' UE. È ora di svegliarsi

  18. allestita bene (AMG) è molto bella e le dimensioni sono perfette ma il prezzo è fuori di testa per un duemila 4 cilindri..

  19. Sono andato a provarla, non l'ho scelta perché troppo costosa per quello che ho potuto vedere e provare, sicuramente con 80'000 euro sceglierei altri suv.

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